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蝸輪蝸桿減速機維修拆解和安裝注意事項 蝸輪蝸桿減速機保證裝配質(zhì)量?？少徺I或自制一些工具，拆卸和安裝蝸輪蝸桿減速機部件時，盡量避免用錘子等其他工具敲擊；更換齒輪、蝸輪蝸桿時，盡量選用原廠配件和成對更換；裝配輸出軸時，要注意公差配合；要使用防粘劑或紅油保護空心軸，防止磨損生銹或配合面積垢，維修時難拆卸。 潤滑油和添加劑的選用。蝸輪蝸桿減速機一般選用220#齒輪油，對重負荷、啟動頻繁、使用環(huán)境較差的減速機，可選用一些潤滑油添加劑，使蝸輪蝸桿減速機在停止運轉(zhuǎn)時齒輪油依然附著在齒輪表面，形成保護膜，防止重負荷、低速、高轉(zhuǎn)矩和啟動時金屬間的直接接觸。
蝸輪蝸桿減速機異常發(fā)熱要及時處理 在蝸輪蝸桿減速機使用過程中，經(jīng)常遇到減速機運轉(zhuǎn)時發(fā)熱。造成內(nèi)部蝸輪蝸桿的快速磨損。一旦發(fā)現(xiàn)發(fā)熱嚴重情況，請立即停止工作，找出蝸輪減速機發(fā)熱的原因并進行排除。因為蝸輪蝸桿減速機一旦發(fā)熱嚴重就會使蝸輪與蝸桿的耐磨系數(shù)下降，致使減速機內(nèi)部件很快磨損。以下是蝸輪蝸桿減速機發(fā)熱的常見故障原因和一般的解決辦法： 1、蝸輪蝸桿減速機油封損傷，密封墊破損，油量過多，油塞松脫，油標破損排除方法:更換油封，更換密封墊，加入適量潤滑油，擰緊油塞，更換油標入力或出力軸不轉(zhuǎn)。 2、超負荷運載，潤滑油過少或過多，潤滑油不良或不適當，油封過度摩擦，出力軸與傳動裝置連接不當排除方法:調(diào)整至適當負荷或選大機型，依指示加入適當潤滑油，油排出后加入適當潤滑油，在油封處滴數(shù)滴潤滑油，調(diào)整至適當位置減速機雜音。
蝸輪蝸桿減速機傳動小斜齒輪磨損。一般發(fā)生在立式安裝的減速機上，主要跟潤滑油的添加量和潤滑油的選擇有關(guān)。立式安裝時，很容易造成潤滑油油量不足，當減速機停止運轉(zhuǎn)時，電機和減速機間傳動齒輪油流失，齒輪得不到應(yīng)有的潤滑保護，啟動或運轉(zhuǎn)過程中得不到有效的潤滑導(dǎo)致機械磨損甚至損壞。減速機安裝位置的選擇。位置允許的情況下，盡量不采用立式安裝。立式安裝時，潤滑油的添加量要比水平安裝多很多，易造成減速機發(fā)熱和漏油。 蝸輪蝸桿減速機蝸桿軸承損壞。減速機發(fā)生故障時，即使減速箱密封良好，還是經(jīng)常出現(xiàn)減速機內(nèi)的齒輪油己經(jīng)被乳化，軸承己生銹、腐蝕、損壞，這是因為減速機在運停過程中，齒輪油由熱變冷后產(chǎn)生的水分凝聚造成，當然，也和軸承質(zhì)量、裝配工藝方法密切相關(guān)。應(yīng)該建立潤滑維護制度，保證蝸輪蝸桿減速機得到正確的潤滑。
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